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26日，由集团所属嘉来建事情为项目业主的剑南路门路革新工程（西山南路至一环路）涉铁工程段正式开工，集团董事长肖林亲赴项目现场进行办公，解决项目在开工阶段所面临的问题并提失事情要求 。集团工程治理中心、审计法务中心、嘉来建工卖力人加入现场办公 。 
（肖林董事长在项目现场办公）
肖林指出，剑南路涉铁段的革新关于完善绵阳市都会骨架路网、缓解其它门路交通压力、解决主要节点交通拥堵具有重要意义 。项目治理方、施工方一定要高标准严要求进行项目建设，在既定的时间节点内高质量完成项目建设任务 。
剑南路门路革新工程（西山南路至一环路）涉铁工程起于西山南路路口，下穿宝成铁路、成绵乐铁路、一环路三里桥高架桥后止于市交通局，门路宽度33米-55米，全长约1公里，项目主要实施内容为门路革新，革新宝成线框架桥，置换一环路高架桥基础，新建船槽，迁改铁路设备等，预计2018年7月竣工 。项目建成事后将形成辅道和主线4车道共双向八车道的通行能力，将有效地解决三里桥的交通瓶颈问题 。 
（项目开工仪式现� 。�
本次施工要在包管铁路的宁静和正常的运行的情况下，把铁路接纳D型施工便梁架空以后进行施工，整个施工的宁静危害和施工难度较大，“可是我们有信心保质保量按期完本钱次施工任务 。” 施工方项目经理鲜述胜介绍到 。
据介绍，凭据开端拟定的工期计划，计划从克日起启动宝成线框架桥规模的铁路线路加固事情，按设计文件，加固接纳人工挖孔桩方法，预计施工时间为2016年10月至2017年4月 。铁路线路加固完成后，将拆除宝成线框架，并新建与成绵乐高铁预留框架相匹配的新框架桥，预计施工时间为2016年底至2017年6月 。由于一环路三里高架桥5号桥墩与本次将新建的下穿隧道冲突，本次将新建5号墩置换原桥梁桥墩，预计施工时间2016年底至2017年5月 。预计从2017年6月起，将对剑南路三里桥段进行全关闭施工，新建铁路两侧的下穿剖隧道，预计施工时间为2017年6月至2018年7月 。 
（剑南路革新涉铁段计划效果图）
剑南路门路革新工程起于九洲大门路口，止于东方红大桥东桥头，革新规模全长6.5公里，计划总投资12亿元，主要建设内容为革新董家沟排洪渠、新建城北大道跨线桥、新建行政中心左转桥、革新宝成线框架桥、新建一环路下穿框架、革新金柱园、新建涪城路立交、加宽东方红大桥以及门路革新等内容 。